VDV
VDV-KA, ION und etiCORE
Eine Auswahl der VDV-Themen, die wir für Sie bearbeiten: was heute im Standard geht, wer gegenüber dem Hintergrundsystem des Verbunds für Sie einsteht — und was der Umstieg auf etiCORE bedeutet.
Heute
Was wir im VDV-Standard tun
Wir arbeiten in der VDV-Kernapplikation — nicht nur an der Oberfläche, sondern dort, wo Berechtigungen entstehen, abgesichert und gelesen werden.
Ausgeben
Barcode und Chipkarte nach VDV-KA — auf dem Telefon, in der Wallet, als Karte in der Hand. Auf Wunsch mit Motics gegen das Kopieren gesichert.
Unterschrieben wird mit einem Sicherheitsmodul, im Fachwort SAM: Barcodes nach VDV-KA ebenso wie statische Berechtigungen unter etiCORE. Wer ausgeben will, ohne selbst eines zu betreiben, holt sich die Unterschrift über eine Schnittstelle.
Prüfen
Kontrollgeräte, die gegen die Sperrlisten und gegen Ihr Prüfkontrollmodul arbeiten — dieselbe Berechtigung, egal auf welchem Träger sie liegt.
ION-Anbindung
Wir binden Sie an das Hintergrundsystem des VDV an — in beide Richtungen und in jeder Rolle, ob KVP, PV oder DL: TXASTBER und Sperrungen melden, ALISE, ORG-Liste und Sperrlisten abholen. Den laufenden Betrieb mit Zertifikaten und Schlüsseln eingeschlossen.
Der Nachfolger
etiCORE: Wir sind so weit
etiCORE löst die VDV-Kernapplikation ab. Bei uns ist das kein Vorhaben, sondern läuft: Unsere Kontrolllösung versteht etiCORE bereits, und wir erzeugen Berechtigungen darin — als Barcode ebenso wie auf der Chipkarte.
Wenn bei Ihnen der Umstieg ansteht: Sagen Sie Bescheid, wir helfen gern.
Zum Anfassen
VDV-Tools
PKM-Viewer
Zeigt an, was in Ihrem Prüf- und Kontrollmodul wirklich steckt.
etiCORE-Decoder
Dekodiert die neuen Datenstrukturen des etiCORE.
VDV-KA Developer Suite
Das moderne ETT — das eTicket-Testtool für alle relevanten Fälle der VDV-KA.
etiCORE Developer Suite
Die Testsuite für etiCORE — mit echter Hardware oder mit simulierter.
Kontakt aufnehmen — sagen Sie uns Ihr Vorhaben, wir sagen Ihnen, was technisch dazugehört.
Die Bilder auf diesen Seiten sind mit KI erstellt oder bearbeitet. Abgebildete Personen und Fahrzeuge sind erfunden; Aufnahmen aus Kundenprojekten zeigen wir hier nicht.